JR 24系25形 特急寝台客車 (日本海・JR西日本仕様) 基本セット (基本・5両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──2008年3月まで運行されていた日本海1・4号を再現

【実車ガイド】
●「日本海」は1968年に急行の格上げにより登場した寝台特急で、最盛期には定期2往復が運転され、そのうち日本海1・4号はJR西日本所属の車両で運転されていました。
●日本海1・4号には1998年からA寝台個室車両オロネ25300形が連結され、2008年まで運転されていました。

【製品化特徴】
●オハネフ25とオハネ25は2段ベッドシート、車内ハシゴパーツ採用
●オハネフ25とオハネ25は洗面所窓の有る姿を再現
●JRマーク印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●オハネフ25とオハネ25のドア横の星マーク「★★★」は印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム・黒色車輪採用

●基本セットについて
　・A寝台車オロネ25300と、オハネフ250後期型をセット
　・カニ24は車掌室側にダミーカプラー・ジャンパ栓装着
　・オハネフ25とカニ24のトレインマークは「日本海」印刷済み
　・テールライト・トレインマークは白色LEDによる点灯、常点灯基板装備
　・機関車用印刷済みヘッドマーク付属(日本海)

●増結セット(別売)について
　・オハネフ25はトレインマーク印刷無し、基板無し
　・トレインマークシール付属
　・オハネフ25100用のスハ25対応ジャンパ栓パーツ付属

【特徴】
●2008年3月まで運行されていた日本海1・4号を再現
●品番< 98281>をセット組合せて｢日本海｣13両フル編成が再現できます
●オハネフ25-0は後期型の姿を再現
●オロネ25-300は金帯で再現
●オハネフ25とオハネ25は2段ベッドシート、車内ハシゴパーツ採用
●カニ24は車掌室側にダミーカプラー・ジャンパ栓装着
●Hゴムは黒色で再現
●オハネフ25とカニ24のトレインマークは｢日本海｣印刷済み
●オハネフ25とオハネ25のドア横の星マーク｢★★★｣は印刷済み
●オハネフ25とカニ24はJRマーク印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●テールライト・トレインマーク白色LEDによる点灯、常点灯基板装備
●新集電システム・黒色車輪採用
●機関車用印刷済みヘッドマーク付属(日本海)

【セット内容】
●オハネフ25-0(後期型)
●オハネ25-0
●オハネ25-0
●オロネ25-300
●カニ24-100

【付属品】
●パーツ(オハネフ25用)：ジャンパ栓(床下)
●パーツ(オハネフ25用)：台車枠(カプラーなし)
●パーツ(カニ24用)：台車枠(カプラー付)
●ランナーパーツ(機関車用)：ヘッドマーク
●転写シート：車番

【セット内容・編成例】
●特急「日本海1・4号」(2004年頃) ＊青森～函館は逆向き
←青森　　　大阪・函館→
(12) オハネフ25-0＋(11) オハネ25-0＋(10) オハネ25-0＋(9) オハネ25-100＋(8) オハネフ25-100＋(7) オハネ25-0＋(6) オハネ25-0＋(5) オハネ25-100＋(4) オハネフ25-100＋(3) オハネ25-0＋(2) オハネ25-0＋(1) オロネ25-300＋カニ24-100
太字：基本セット
太字下線部：増結セット
※この編成では、＜98281＞増結セットを2セット使用しています。
※電源車と1～4号車が函館まで運転、5～12号車も延長運転する場合がありました。
※けん引機は、大阪～青森がEF81形、青森～函館がED79-0形でした。

【別売りオプション】
●室内灯：＜0755＞LAまたは、＜0733＞LC(白色)
●TNカプラー：＜0374＞密自連形

●JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.7 x 21.8 x 3.2 cm / 647g