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小田急 2200(2220)形 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPS
シリーズエコノミーキット
発売予定日 8月(2021/4/16予約開始)
参考価格 ¥3,300(税込)
代引前払価格 ¥2,475(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥2,805(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 24ポイント(28ポイント)
JANコード 4946950900792
商品コード448
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登録数3
小田急 2200(2220)形 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型)
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)5点までとなります。
●Copyright Odakyu Electric Railway Co., Ltd.

【関連商品のご案内】
【 5056 】 台車 FS316 (非集電台車) (1両分)
【 5803 】 パンタグラフ PT42N (2基入り)
【 5719 】 コアレスモーター動力ユニット (17m級)

──2200形を未塗装エコノミーキットで製品化!

●小田急2200形は1954年に小田急の一般営業車両として、初めてカルダン駆動方式を採用した車両で2両編成で登場しました。
●初期に製造された車両は前面が2枚窓の非貫通型で登場しましたが、1958年に増備された4両固定編成の2220形から前面が貫通型の前面に変更されました。
●その後に2200形として増備された2両編成も貫通型の前面となっています。
●その後、2220形は中間車の先頭車化改造が施され、2両編成となりました。
●塗色は1969年まではブルーに窓回りがイエロー、1969年以降はアイボリーにブルーの小田急通勤車標準色となりました。
●小田急線では1984年まで活躍したほか、富士急行、新潟交通、伊予鉄道(台車のみ)に譲渡されました。
●また、現在もデハ2201形が喜多見検車区にて保存されています。

【商品の特徴】
●前面や客ドアを選択できるよう2種類の前面パーツと、3種類の客ドアを収録
●FS316台車を新規設定。
●小田急2200形2両編成1本 または 小田急2220形2両編成1本 が作成できます。
●キットは板状の未塗装エコノミーキットです。台車・パンタ・動力ユニットは下記のオプション対応品をお求めください。
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプタ1組付属。
●動力台車枠(FS316)と動力車用床下機器は1両分付属。
●複数セットを組み合わせて、実車通りの編成を再現できます。
●社紋、「OER」マークは車両マーク(インレタ)として製品に付属。
●台車はFS316台車を別売にて新規設定。

【商品セット構成】
・ボディ(グレー成形)
・屋根/床板(グレー成形)
・ドア/屋上パーツ(グレー成形)
・塩ビ板(透明)
・床下機器(黒色成形)
・幌(黒色成形)
・ウェイト
・車両マーク(社紋・「OER」マーク)

●実車編成例:2両編成を2~3本連結

【オプション対応品】
●GM FS316台車(No.5056)
●GM PT42Nパンタグラフ(No.5803)
●GM 17m級コアレス動力(No.5719)

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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