出典は全く忘れてしまったが、初期ジェット機の解説に「レシプロ機のスピナーと誤認させるために吸気口を高視認色で塗装」という記述を見た気がする。ME262かどうかはさらに定かではないが。

その昔、FW190Dの赤腹は、「そんなもんあるワケねーだろ」と失笑を買っていて、「黒に白線に決まってるだろ」とか「ブラックグリーンに白線だろ」というのが大勢を占めていたね。写真が出てきて世の中が変わったw

いや事実はともかく、先端を黄色に塗ることは決して不合理でもないかと。
なんせ「初めてのジェット機」なんだから吸気側に近付きすぎると吸い込まれる危険があることを視覚的に認知しやすくする工夫があっても不思議ではない。
あるいは女子供老人までもが整備にかかわるに至り、整備実習に供された機体で黄塗装を施し、配備時に剥がしたことで地金むき出しになったとか？
逆に無塗装シルバーであることの理由は何かな？

>5
Bf109Eなんかの時代は普通に機首を黄色に塗ってましたから
そのノリでモノクロなのをいいことに派手さ優先で黄色にした、というところでは。

模型はずいぶん前に考証的に否定された塗装でも
そのままというのがよくありますね。

>5 似たケースでAr234 E2+のエンジン下半分が「04 黄色」に「塗った」としているキット、デカールがありますが、あれはおそらく黄色っぽい76。
Fw190DとかBf109Kで黄色っぽい76も同じ。

意図的なのか只の勘違いか、間違われて久しいですがエンジン先端は黄色では無く無塗装シルバーが正しい。
何で黄色と誤解されたまま広まってしまったんだろう？
わざわざ先端だけ黄色に塗る訳ないじゃん。忙しい戦場で。意味も分からん。
日本軍機の味方識別帯じゃあるまいし。

Me163を勝手に真っ赤に塗って、シュテーペから罵詈雑言喰らったシュヴァルツマンも居ましたけどね。

サンプル画像が荒いまんまなので良く判らんですね。

ホビーボスの簡略組立てキット？だと思います。違っていたらすみません。<(_ _)>