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WWII ドイツパンター戦車用後期型履帯セット (3D) (プラモデル)

品切れ中
5%OFF
販売価格 ¥5,538
メーカー希望小売価格:¥5,830 (税込)
獲得ポイントP55ポイント
  • カートに入れる最大個数を超えています。
発売日:2021年8月下旬
スケール
1/35
素材
レジン
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商品説明

●第二次大戦のドイツで開発され活躍したパンター戦車用履帯を3Dプリンターで精密に再現しました。
●プラ製パンター用履帯は数多くキット化されていますが金型の制約で形状がアレンジされてたり正確だけど部品数が多く組立が煩雑だったりと一長一短でした。
●この複雑な形状を持つパンター戦車用履帯を3Dプリンターで正確に一体出力しています。
●出力したコマは1個ずつ同封したピンで接続するので実物同様の構造となります。
●そのため転輪に自重で垂れた状態をリアルに再現できます。
●今回製品化した履帯はパンターD型後期及びA/G型で使用した後期型をモデル化してますのでかなり幅広くご利用頂けます。
●各模型メーカーから1/35スケールでキット化したパンター戦車の殆ど適応していますが一部モデルに組み込む際に調整する必要があります。

●3Dプリンター印刷
●レジン製
●1セット履帯192個、接続ピン384本入

※本製品は未組立未塗装です。
●パッケージサイズ/重さ : 14.5 x 7.2 x 5 cm / 54g


商品仕様

商品コード
P35-001
JANコード
4571512704435

ご購入について

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ユーザーコメント
20:匿名  2021/10/02 2:06:20  ID:6fa0a077

ピンはやっぱり脆いし履板も一両ギリ分しかないから予備履帯も置き換えるとかしたら余裕無いですね。2両分のパンターに使おうと3セット買ったけど組むのは実に楽。フリウルが入手難になった今後はこういう3Dプリント可動履帯に切り替えていこうかな。

19:匿名  2021/06/17 17:45:12  ID:db9c0579

売る側の思考なら
アフターパーツは市場に安定供給されないから、後追いでも少数なら安定して売れるとか
3Dプリントなら、高い工作技術を持った原型師が不要だとか
色々ありそうですね

18:匿名  2021/06/17 17:02:26  ID:b32d452f

>15
>16
>17
どうもありがとうございました。
なるほどいろいろ納得で、そして考えさせられます。
要するにパンターとか人気戦車の場合、
解像度をちょっと上げたものでも高く売れる見込みが立つからこういう商品展開になる、
という売る側の思考も窺えますね。

17:匿名  2021/06/17 9:58:10  ID:fd53dce7

型の劣化が無くなる事で、金型維持費とかが無くていいし、再生産が容易とかメリットは結構あるよ。

16:匿名  2021/06/17 9:57:31  ID:bd710751

3Dプリンターの現在の欠点は成形物一個辺りの原価コストと時間辺りの量産性能でしょうね。
積層痕は時間かけて出力する事でインジェクション成形のウェルドライン程度までは改善できます。

対してインジェクション成形は金型とゆう初期投資こそありますが、生産自体は爆速で安価です。大量に作れば作るほど単価が安くなっていきます。

以上から、数が出るプラキット本体は従来通りインジェクション成形
ニッチだけど精度が求められるアフターパーツは3Dプリント製って流れになってきてますね。

15:匿名  2021/06/16 23:18:35  ID:6bb8becd

シリコン型を使ったレジンとの比較なら、成型の精度でしょう

14:匿名  2021/06/16 20:35:53  ID:b32d452f

ていうか結局、
この「3Dプリンタを使用しながら既存のレジン製とかと同じ構造のパンター履帯」の
製品的メリットって、いったい何なわけ?

13:匿名  2021/06/16 18:07:33  ID:db9c0579

そうなんですか!
それは大変失礼しました。

12:匿名  2021/06/16 14:58:27  ID:761c8ae9

>9>10
そんなに気になるなら想像なんかしてないで現物を購入して確認すりゃいい。
ガイドホーンの穴は貫通してるしスライド金型で成形されてる。値段もメタル製や3Dプリントよりは安い。
https://www.1999.co.jp/10573036
↑ならお取り寄せ可能。

11:匿名  2021/06/16 11:37:58  ID:db9c0579

回答ありがとうございます。
インジェクションで一体成型は困難だからこそ
メタル製やレジン製の一体成型のアフターパーツがあり
今は次々と3Dプリンタ製が登場しているわけですね。

10:匿名  2021/06/16 11:12:18  ID:bd710751

スライド金型を駆使すれば不可能では無いでしょう。
ただし、金型コストが割に合わないんじゃないかと

9:匿名  2021/06/16 10:51:30  ID:db9c0579

インジェクションの一体成型で
ガイドホーンの肉抜き穴を貫通させることが可能なんでしょうか

8:匿名  2021/06/16 9:54:44  ID:761c8ae9

>6
パンターの履帯での話なら、インジェクションでガイドホーンまで一体成型で連結可動履帯は出来るし実際に製品も出てる。
https://www.1999.co.jp/10534335
https://www.1999.co.jp/10573036

7:匿名  2021/06/16 9:48:33  ID:e88a820b

>6
いきなり何言い出してんの?
誰もインジェクションで一体成型の話なんかしてないぞ?

6:匿名  2021/06/15 23:11:42  ID:6493ace3

えっ?
インジェクションで一体成型は無理では?

5:匿名  2021/06/15 20:22:44  ID:b32d452f

3Dプリンタを使って既存の連結組み立て式と同じ構造じゃ、あんまりメリット感ないですな。
プラ用接着剤が効かないのなら尚更。

4:匿名  2021/06/15 19:30:14  ID:0d1649f5

>3
もう出てるよ3Dプリントの連結済み可動履帯。
小型車両用しかラインナップされてないけど、ベルト状に成型されてて最後の1コマだけつなぐようになってるヤツ。
https://hobbylinkinternational.com/2020/08/27/review-minor-1-35-3d-printed-tracks/

3:匿名  2021/06/15 18:45:10  ID:51b0d444

3Dプリンターだと、最初っから繋がって可動する履帯ができそうな気がするんだけどな。いつかはそうなるかな。

2:匿名  2021/06/15 16:36:27  ID:b32d452f

パンター履帯もいいかげん飽和感が…
お値段も高いし。

1:匿名  2021/06/15 14:57:21  ID:761c8ae9

接続ピンは履板数分ピッタリか。組んでる最中に無くしそうだから何本か予備入れといて欲しいわ。

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