サーチャ&ラメル
 

スーパー アバンテ (TD4シャーシ) (ラジコン)

商品詳細

メーカータミヤ
スケール1/10
シリーズ電動RCカー
発売日 2021年11月中旬
参考価格 ¥34,980(税込)
代引前払価格 ¥33,231(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥34,980(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 332ポイント(349ポイント)
JANコード 4950344586967
商品コード58696
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スーパー アバンテ (TD4シャーシ) (ラジコン)
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パッケージスーパー アバンテ (TD4シャーシ) (ラジコン) パッケージ1
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中身スーパー アバンテ (TD4シャーシ) (ラジコン) 中身1
商品シリーズ

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
★送料は無料です。
タミヤパーツ適合表


TD4シャーシ適応パーツ

【関連商品のご案内】
SP1676 スーパーアバンテ スペアボディセット
スーパーアバンテ 塗装済みボディ (TD4シャーシ)

【シャーシ・ボディともに空力と走りを進化させた、次世代4WDバギー】
●タミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギーの組み立てキットです。
●車高を徹底的に抑えたスリムなフォルムを実現するために、フロント・インボード・サスペンションを採用。
●駆動系はモーターをミドシップに横置きしたシャフトドライブ4WD。
●前後にボールデフを装備し、フルベアリング仕様としました。
●未来派ムードあふれる、曲面構成の滑らかなボディデザインはznugdesign根津孝太氏が担当。
●コクピットの他に3箇所の透明部分を設けて内部を見せることで、メカニカルなムードを演出しています。
●また、コクピット後部には、実車のスーパースポーツカーに採用されている空力アイテム「バットレス」を別部品で再現し、4輪に小型のフェンダーを備えているのも特徴です。

【低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4シャーシを採用】
●インボードフロントサスペンションの採用により、車高を抑えたスリムな車体構成が特長のシャフトドライブ4WDバギーシャーシです。
●走行用バッテリーを車体中央に縦置きし、モーターはミドシップに横置きマウント。
●重量物を車体中央に集めて運動性を向上させました。
●駆動系は前後の密閉式ギヤボックス内にボールデフを装備したフルベアリング仕様。
●ステアリング系は、左サイドに搭載したステアリングサーボの動きを2本のリンクロッドとクランクアームを介して3分割のステアリングアームに伝達。
●サスペンションはCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。
●アッパーアームにターンバックルシャフトを使用して、キャンバー角の調整が可能です。
●また、ウイングステーはハイ・ローの2種類を用意。
●スターディッシュホイールにはダート路面で優れたグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。

【基本スペック】
●全長387mm、全幅246mm、全高117mm(ウイングステー・ロー位置)
●ホイールベース283mm
●トレッド=フロント214mm、リヤ205mm
●メインフレーム=樹脂製バスタブタイプ
●駆動方式=シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後ともボールデフ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立
●タイヤ幅/径=フロント32/82mm、リヤ41/82mm
●ダンパー=CVAオイルダンパー
●ギヤ比=10.71:1
●540タイプモーター(別売)
●フルベアリング仕様
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【別にお求めいただくもの】
●540タイプモーター
●RCメカ:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、サーボ)
●走行用バッテリー、充電器
●送信機用電源
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

※1.「OP1862 サーボ用アルミ段付ビス (4本)」はサーボのサイズにより、段付ビス4本で取り付けできない場合があります。

※2.「53984」はウイングステーをキット付属のA23部品に変更して使用。

※3.「OP1504 バギー用ビッグボアダンパー (フロント2本)」は「OP968 5×5mmハード六角ピロボール」と併用。

※4.「OP2031 TD4 スリッパークラッチセット」は「OP965 48Pピニオンギヤ(18T、19T)」など、別売の48ピッチピニオンギヤ(16T~30T)と併用。

※5.以下「54471」と併用。
「OP1589 ギヤデフ用シムセット」
「OP1656 シリコンオイル #2000」
「OP1657 シリコンオイル #3000」
「OP2006 シリコンオイル #4000」
「OP2007 シリコンオイル #5000」
「OP1294 シリコンデフオイル #100000」
「OP1988 シリコンデフオイル #300000」
「OP1418 シリコンデフオイル #500000」
「OP1419 シリコンデフオイル #1000000」
「TRF ギヤデフ用ガム」

※6.以下「OP2031 TD4 スリッパークラッチセット」と併用できません。
「SP354 16T・17TAV ピニオンセット」
「SP355 18T・19TAV ピニオンセット」
「SP356 20T・21TAV ピニオンセット」
「SP357 22T・23TAV ピニオンセット」
「SP477 24T・25TAVピニオンセット」
「OP1768 06 ハードコートアルミピニオンギヤ (17T)」
「SP1423 FF-03 06スパーギヤ (68T)」
「51215」

※7.以下「OP2031 TD4 スリッパークラッチセット」と併用。
「OP965 48Pピニオンギヤ(18T、19T)」
「OP1218 48ピッチピニオンギヤ (24T・25T)」

※8.以下「OP880 オフロード4駆前輪大径ホイール(62/25)」と併用。
「OP1185 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ K (62/25)」
「OP1187 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ C (62/25)」

※9.以下「OP881 オフロード後輪大径ホイール (62/35)」と併用。
「OP1186 後輪 デュアルブロックタイヤ K (62/35)」
「OP1188 後輪 デュアルブロックタイヤ C (62/35)」

※10.「OP880 オフロード4駆前輪大径ホイール(62/25)」は「OP1185 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ K (62/25)」または「OP1187 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ C (62/25)」と併用。

※11.「OP881 オフロード後輪大径ホイール (62/35)」は「OP1186 後輪 デュアルブロックタイヤ K (62/35)」または「OP1188 後輪 デュアルブロックタイヤ C (62/35)」と併用。





●パッケージサイズ/重さ : 51.5 x 36.2 x 12.3 cm / 2240g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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スーパー アバンテ (TD4シャーシ) (ラジコン)
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投稿一覧
投稿7件
1: 匿名: 2021/08/07 12:22:10 ID:5345a18b
フェンダーのカットが大変そう。
2: 匿名: 2021/08/11 6:06:11 ID:9982878e
なんていうか、昔の初代アバンテを彷彿とさせる特別感というかオーラがない。よく言えばリーズナブル、悪く言えば安っぽい。
3: 匿名: 2021/08/11 12:38:15 ID:8b281a22
スーパーアバンテには酸っぱい葡萄が沸く定期
5: 匿名: 2021/10/11 21:49:55 ID:5345a18b
走行性能はアバンテを超えてると思うから「スーパー」だけど、ボディの美しさはアバンテの爪の垢でも飲んでな‼️というレベル。
6: 匿名: 2022/02/17 21:02:55 ID:5b798c37
脆いんか柔いんか知らんがゲートからパーツがゴロゴロ落ちてた。あと微妙に寸法が違うパーツやらスペーサーかまさせすぎとか専用設計でなんでそんなくそややこしいことするの?俺みたいに気が短い奴は買わん方がええで。
7: 匿名: 2022/02/27 11:16:35 ID:5345a18b
このマシン動画サイトでレビューされたりしているが、動作チェック見て高価格製品のわりにはフロントには大きなガタがありグレードアップパーツに依存しないと解消できないという有り様。私はこれ見て購入を止めた。6様のおっしゃる通り半額でも欲しくない。
8: 6だ!: 2022/03/06 4:53:00 ID:5b798c37
あれから作っていったもののこれは正直ひどいレベル!サーボステーはビス2つでしか止まっていないためかステアリングを少し切っただけでサーボがぐらつく。曲がるなってことか!?
あとメカを積むスペースもひどい!受信機の取り付け指定場所がステアリングロッドのすぐ横。しかもバッテリー交換のためにロッドを恥ずず必要があるのでスナップピンでロッドを連結(これもどうかと思うが)そのため受信機によってはコードがピンに干渉する!プロポもタミヤを使おうね!ってアホか!?
さらにモーターのコードもプロペラシャフトのすぐ近くを通るのでコードの取り回しが大変!コードは直付けするとしてもブラシレスのセンサーコードどーすんの?タミヤは自分のとこのセンサーコードつかわせないつもり?あげくスイッチは両面でぶら下げて貼り付け…バギーでそれはないやろ!?
結局デザインのために色々犠牲にしたっぽいけどそのデザインが不評なんだから本末転倒とはまさにこのこと!
はっきりいう!TT-02買った方が幸せになれるよ!
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