サーチャ&ラメル
 

ロータス 99T 1987 モナコGP ウィナー (プラモデル)

商品詳細

メーカーPlatz(プラッツ)BEEMAX(ビーマックス)
スケール1/12
シリーズBEEMAX
発売予定日 8月(2022/4/11予約開始)
参考価格 ¥28,600(税込)
代引前払価格 ¥21,450(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥25,740(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 214ポイント(257ポイント)
JANコード 4545782082128
商品コードBX12001
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ロータス 99T 1987 モナコGP ウィナー (プラモデル)
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
★送料は無料です。
※Approved and licensed by Classic Team Lotus Ltd

●ビッグスケールでメモリアルな1台を詳細にモデル化

【実車について】
●1987年のフォーミュラ1シリーズにロータスが開発したマシンが99Tです。
●V型6期等の1.5リッターターボエンジンを搭載し、コンピュータと油圧により制御されるアクティブサスペンションを装備していたのが大きな特徴でした。
●路面の凹凸をセンサーで感知しサスペンションを積極的に動かして常に路面との適正な姿勢を保たせようとするアクティブサスペンションの考え方はその後のマシン開発に大きな影響を与えたのです。
●チーム・ロータスは1987年シーズン、ロータス99Tに2名のドライバーを乗せて、シーズンを戦いました。
●一人は日本人初のレギュラーF1ドライバーとして注目された中嶋悟、そして、もうひとりはアイルトン・セナ。
●迎えたシーズン第4戦、モナコGPではエースドライバーのセナが優勝。
●セナにとって、またエンジンサプライヤーのホンダにとっても初となるっモナコ制覇を成し遂げたのです。

【モデルについて】
●モデルは1987年のF1モナコGPで優勝を飾ったロータス99Tを1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●クラシックチーム・ロータスの全面的な協力のもと仕上がり全長約35cmのビッグモデルで詳細に再現しています。
●モノコックやボディカウルはその形状をしっかりとモデル化。
●もちろん完成後もカウルは着脱可能でF1マシンの詳細を楽しむことができます。
●モノコックの後ろに搭載される当時1000馬力とも言われたV型6気筒ツインターボエンジンもしっかりモデル化、補機類に至るまでメカニカルな仕上がり。
●注目を集めたアクティブサスペンションのサスアームは特殊なプラスチックを使って強度と繊細な形状、構成を確実に再現。先進の技術の一端を最新技術で再現します。
●エンジンとトランスミッションは一体パーツ化したり、各部の取り付けに金属パーツやビス・ナットを幅広く使用するなど、組み立てやすさや確実さもビッグモデルならでは。
●歴史に残る勝利の1台をじっくり作っていただきたいモデルです。

【主な特徴】
●1/12スケール、仕上がり全長約35cmの大型モデル
●エンジンまでしっかりと再現したフルディテールモデル
●1987年のモナコGP優勝車を再現
●サスペンションアームパーツは強度の高い特殊なプラスチックを採用
●完全新設計・完全新金型
※画像は開発中のものです。実際の製品とは異なる場合がございます。
※価格、仕様、発売日など予告無く変更する場合がございます、ご了承ください。

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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この商品の評価は3.87です。
現在30名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿30件
1: 匿名: 2022/04/11 19:59:02 ID:c2993358
マジか、これ。

久々の1/12のF1、しかもチョイスが渋い。
こりゃ、無理してでも買わなくては。
2: 匿名: 2022/04/11 20:18:20 ID:0f309672
やっと発売ですね。絶対に買います!!
すごい期待してます。嬉しすぎる。
№2がFW16なら発狂するかも。

3: 匿名: 2022/04/11 20:23:40 ID:0bac3776
うぉー!
ヤバい!
高いけど買わねば!
4: 匿名: 2022/04/11 21:59:24 ID:2ca24a77
ここでタミヤがどさくさ紛れに企画が流れた100Tを、、
5: 匿名: 2022/04/11 22:12:40 ID:c2993358
まあ大抵の人はセナ仕様にするんだろうけど、私は迷わず中嶋仕様にするから、序盤戦仕様ならモナコではなく中嶋初入賞のイモラや5位入賞のスパ仕様にして欲しいです。
もちろん車載カメラのパーツ付きで。

F1ブーム時タミヤの1/12は641/2、MP4/6、FW14Bと3作出ましたけど、ブームが落ち着いた1990年以降の車種ばかり。
個人的にはそれ以前の車種の方が好きなんですけれど。

1/12での模型化は絶対に有り得ないと思うけど、ベネトンB186とか、マーチ881とか、ブラバムBT58とか、3強以外でも見所があるマシンは多かったんですけどね。
6: 匿名: 2022/04/12 0:33:06 ID:3e15b037
この箱絵(?)は往年のタミヤ1/12F1の箱絵をかなり意識してるのが伝わってニヤリとさせられるね。
現代のキットらしい高解像度のディテールを期待したい。
7: 匿名: 2022/04/12 9:25:58 ID:8d276cb9
ベネトンB187もいい。前方に追いやられたコクピットや低く抑えたエンジン後部のカウルなんかこの時代の象徴ともいえるスタイルでした。それとエイドリアン・ニューウェイのレイトンハウスマーチCG901もいいな。第二弾に期待してホビーショーへ行こう!
8: 匿名: 2022/04/12 9:45:49 ID:f6353c30
キャメルデカール、ディティールアップパーツに付くかなぁ。
9: 匿名: 2022/04/12 12:33:32 ID:d9468324
上手い選択ですね。 
上カウルを取れば、カーボンボディが見れる。
また、前後ウイング他をオプションでだせば、鈴鹿や高速サーキットなんかも可能。
(逆に金欠チームだから大きな変更がない)

力業ですが、JPSにも....(タミヤからルノーのヘッドだけ頂いて)

ドライバーも是非! 
スーツ、ヘルメットメーカーの違いがあるけど

ウイングにエッチング使うなら治具もお願いします。
10: 匿名: 2022/04/12 12:40:36 ID:c2993358
ベネトンB187は通好みですね。
何気にペンシルノーズの始祖かも知れませんし。
リアウイングにキッチリ仕事をさせる為にエンジンカウルを極端に低く抑えたシェイプが今見ても新鮮です。
フォードワークスの120度V6ターボエンジンも、あのシェイプの実現に一役買っていたのでしょうね。
モノコックサイドのピンク色のラインがカッコ良かった。


さてロータス99Tですが、サスアーム類の材質が気になります。
タミヤの後発3種はダイキャスト製でしたが、70年代のキットはABS樹脂製でした。
どちらにしろ、強度をキチンと考えていた証拠でしょう。
99Tはプルロッドが非常に細いので通常のプラ製ではかなり無理がありますが、その辺りをどう解釈しているか気になります。
11: 匿名: 2022/04/12 15:15:13 ID:8d276cb9
このロータス99Tのカーボンボディは凸型にカーボンを貼ったものを焼いていたので表面は結構デコボコしていました。
タミヤの99Tを製作した時にはこれを再現しようと筆で塗料を塗りたくってつくりました。たぶんどこからか出るであろうカーボンデカールで綺麗な表面をつくるより、こてっとした塗料を塗った上から貼ろうと考えてます。あとエッチングは結構高いものが出そう。
CA〇〇Lロゴは出てくるでしょうね。
12: 匿名: 2022/04/13 17:51:08 ID:835ec8e2
定価が26000円でメーカーがビーマックス、
内容はあまり期待できないような。
しょぼくは無いけど、ディテールアップパーツは出さんのかな。
数万円したりして。
13: 匿名: 2022/04/13 21:57:39 ID:9fa98248
12分の1でインジェクションモデル、新規で型を製造して26000円は安いとは言わないけどこれぐらいはかかるのでは? 再生産品でも10000円以上はする世の中ですから。
貯金をして待ちましょう。
14: 匿名: 2022/04/15 12:10:39 ID:7b97b466
エンジン流用でFW11B出ませんかねー。
15: 匿名: 2022/04/18 12:30:47 ID:c2993358
ルノーRE20に搭載されたEF1のカムカバーとロータス98Tに搭載されたEF15Bのそれとではデザインが全く違っています。
前者はヘアラインにRENAULT GORDINIの表記で、後者はRENAULT TURBOの表記と菱形のエンブレム。
ですから、残念ながら流用はかないません。
16: 匿名: 2022/04/18 18:42:40 ID:1f31f3c7
>>15
すいません…
何を言っているんですか?
誰に言っているんですか…😰
17: 匿名: 2022/04/18 21:35:51 ID:fcecd684
ごめんなさい。
9のレスに対してです。
18: 匿名: 2022/04/18 23:10:31 ID:c438179d
部品点数ヤバそうw
19: 匿名: 2022/05/11 8:40:14 ID:fbead739
もうすぐ、このLOTUS99Tを見ることができそう。
展示はしてあるよね? 1/12フォーミュラマシンの久々な製品の作りこみに期待!
20: 匿名: 2022/05/11 20:30:06 ID:bf685055
99Tの次はMP4/4だぞ
21: 匿名: 2022/05/12 11:47:16 ID:33a1ff51
20:>さん
これは期待?ですか業界情報ですか?
静岡ホビーショーの内覧会での完成見本はすばらしい出来です。とのことです。
22: 匿名: 2022/05/12 12:45:18 ID:0f309672
写真見る限り、かなり期待できそうですね。
FW16やMP4/5Bあたりも是非お願いしたいところです。
23: 匿名: 2022/05/12 13:28:37 ID:33a1ff51
MP4/4は業界情報だったんですね。凄い!
ホビーショーでのLOTUSの試作品ではボルトやネジがまるで金属のパーツのように見えました。まさかとは思いますが・・・
この価格でそこまでは無いでしょうね。
さてこのホンダエンジンの展開がいまから楽しみです。

24: 匿名: 2022/05/13 16:18:00 ID:c2993358
問題は流通量かな。
タミヤのF1キットは発売から30年経ってもヤフオクなんかで割と安価で手に入るけど、輸入キットにそこまでの流通量は期待出来ないから、手に入る内に複数個確保しないと‥
25: 匿名: 2022/05/16 9:21:09 ID:33a1ff51
BEEMAXブースのお姉さんが「サスアームを持って強度を確かめてください」と言われたので指先で確認、確かに固いようでした。
「これって普通の模型用接着剤で着く?」との問いに「はい、大丈夫です」と。
「8月発売ですよね?」には「その予定です」「ただこんな状況なので・・・」とコロナの影響で順調かどうかは謎のようです。
ホンダエンジンの二弾目のMP4/4の後には三段目がなんとなくありそうでした。
27: ゴロー: 2022/05/21 17:04:54 ID:798a482f
後半戦の99TBも出してほしいですね、期待してます。
28: 匿名: 2022/05/22 9:14:42 ID:4d2e55dc
サスアーム触らせる展示は気が利いてるな!
何年先だかわからんがMP4/4出たら買わねば。個人的にはポルシェ956か962C希望。
30: 匿名: 2022/06/06 18:27:11 ID:0f309672
コード類は流石に付属しないのかな?
出来れば入れて欲しいけど、無理なのかな〜。
31: 匿名: 2022/06/08 2:41:17 ID:d9ca2210
サスペンションはミニ四駆やRCで使われているカーボン混合樹脂っぽい感じに見えますね!
32: 匿名: 2022/06/23 14:24:19 ID:9882027e
内装は凄いのは分かりましたので、カウルを被せたマシン全体を見たいですね〜。
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