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EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型)

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登録数19
代引前払価格 ¥6,864(税込) 20%OFF
通常価格 ¥7,722(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥8,580(税込)
取得ポイント 68ポイント(77ポイント)
メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2023年5月中旬
JANコード 4949727687803
商品コード3090-3
EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型)
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商品画像EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型) 商品画像1EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型) 商品画像2EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型) 商品画像3
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解説EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型) 解説1EF66 0番代後期形 ブルートレイン牽引機 (鉄道模型) 解説2

★こちらの商品は一世帯(同一住所)12点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトにポスター(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトに取扱説明書・Assyパーツ一覧表(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトにおすすめのレイアウトプランが掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用2 (JR/EF66・ED76・EF81対応)

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──東海道・山陽筋のブルートレインを最後まで牽引。EF66をフルリニューアル!

【商品紹介】
●国鉄末期以降に見られた東海道・山陽ブルートレインの牽引機、EF66 0番台後期形がフルリニューアルで新登場。
●LED室内灯を装備した15両の客車編成の4%勾配区間での牽引力を有し、多彩なレイアウトに対応します。

●実車は高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50%強化して昭和43年(1968)に登場しました。
●主に東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していましたが、昭和60年(1985)に同区間のブルートレイン牽引機に抜擢されました。
●国鉄からJR西日本に承継後は全機が下関運転所(現・下関総合車両所)に配置、以後客車に合わせた改造を施すなど、引き続き東海道・山陽本線のブルートレイン牽引機として活躍しました。

●スロットレスモーター搭載で従来製品よりもスムースで静粛な走行性を実現。
●牽引力も確保し、長編成のブルートレインの運転をお楽しみいただけます。
●牽引する客車は同時発売予定の<10-1799/1800 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」24系/14系>がオススメです。

【製品特長】
●平成12年(2000)頃のJR西日本下関地域鉄道部所属機をプロトタイプに製品化。パンタグラフはPS22下枠交差形を装着
●前面飾り帯の溝部の青色を的確に再現
●銀色のライトリムを再現
●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
●マグネット式のクイックヘッドマーク採用
●前面手スリ、列車無線アンテナ、避雷器、解放テコを取付済
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●4%勾配時に、LED室内灯を装備した客車15両を牽引しての走行が可能
●車輪の輪心はEF66特有の駆動用ゴム継手を再現
●選択式ナンバープレート:「42」「49」「51」「53」
●メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」を印刷済

【付属品】
●前面用/側面用ナンバープレート(「42」「49」「51」「53」)×各1
●クイックヘッドマーク「はやぶさ」/「あさかぜ」
●ナックルカプラー×2

【関連オプションパーツ】
●11-353 ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応)
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 158g

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