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アオシマ

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この商品の評価は4.75で、現在20名の方から評価をいただきました。

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ユーザーコメント

26:クロード・水沢 2024/01/17 21:02:50 ID:4a2cd33f

サイドスタンドも可動式にし　ネジを入れる仕組みにして欲しかった

25:クロード・水沢 2023/12/31 23:56:19 ID:c7c29c05

K0をやるならK1も出して欲しいです。

23:匿名 2023/07/14 1:55:03 ID:c6b5ca4e

12月に延期になってる...

22:匿名 2023/05/08 16:44:47 ID:521542dd

K2も展開希望

21:匿名 2023/04/25 16:04:03 ID:b1c5d8a7

お願い！　予告で次のナナハンを発表してくれませんか。
その次も！

20:匿名 2023/04/12 19:16:11 ID:1ae5857e

タミヤのCB750Fと並べてみたい。

19:ベルガミノ 2023/04/11 20:12:23 ID:0dd76c72

Z1も新規金型でぜひ！

18:匿名 2023/04/09 13:41:32 ID:514c41d8

>>17
投稿しようとしたら、一足先に全く同じ投稿が…。
模型店に３個予約しました。

17:匿名 2023/04/09 0:22:56 ID:fe790a5e

完成品じゃなくてプラモデルか
やっとだよ。長かった・・
複数買い決定です。GT７５０もよろしく
マッハ７５０はハセガワとどちらが早く出すかの勝負か？
バッティングは止めてね。

16:匿名 2023/04/05 8:40:29 ID:c523e48a

タミヤの１／６と並べます。
ありがとう、アオシマさん

15:匿名 2023/03/31 11:25:15 ID:feb1d026

俺はスポークが気になる。簡単に細いスポークを再現する方法はないものか。エッチングだと角断面になるし

14:匿名 2023/03/30 12:53:15 ID:d460cf81

シリンダフィンの再現に積層となっているので、ある程度薄々攻撃でらしくはできそうですね。ダブルディスク仕様とか白バイもいいね。

13:匿名 2023/03/29 21:26:30 ID:c8263800

ホンダはキャスト技術があったからフィンが薄いのでまじめにやるとするとエッチングかな

12:usi 2023/03/29 17:33:17 ID:385708cc

フィン、なぜだか右側の方が薄く見える。
必殺仕事人の準備のように、一枚一枚やすりをかけ、水をたらして光にかざし、「うむ」などとひとりごちながら励む。それも一興でございますな。
クランクケースのHONDAロゴのOとDは、湯が回ってないようで心配。

11:匿名 2023/03/29 16:58:47 ID:3e15b037

エンジンのフィンのは積層式らしいけどそれでもまだ厚く見えるなあ
プラでこういう部分はエッジの厚みをコントロールして薄く見せるのが基本だけど、アオシマはその辺のセンスが苦手なんだろうか

10:匿名 2023/03/28 16:46:47 ID:d460cf81

キャブレターのエアーフィルターＢＯＸが下がり気味なんですが、試作品だからですよね
アオシマさん。（実車写真はサイトからお借りしました）

9:匿名 2023/03/28 16:34:45 ID:db28915d

消防の頃タミヤ1/6買ってもらったけど一つ一つ組み上げるチェーン地獄に陥ってまともにできなかった。
写真で見る限り各種異素材を駆使したタミヤ1／6以上の出来に見えるね。
アオシマの技術と時代の技術の進歩を感じるねー

8:usi 2023/03/28 9:48:29 ID:586449f6

そして、№04として地味にこっそりヤマハのTX750を。

7:匿名 2023/03/28 8:32:19 ID:d460cf81

試作写真？とはいえ、すばらしい出来栄えに感服です。これは期待せずにはいられませんね
スポークホイールはインジェクションでは限界があります。３Ｄプリンターでどこかしら出してくれないかな？さてＮｏ２でＫ１、してＮｏ３でスズキＧＴ７５０シリーズをお願いします。その後カワサキＭＡＣＨ７５０ＳＳと続いてくれたらと。とにかくアオシマの新７５０シリーズにおおいに期待します。　