商品説明
──JR E235 1000系 先頭部屋根を新規製作！
【実車ガイド】
E235-1000系は横須賀・総武線用として2020年12月に登場した新型電車です
中距離仕様の普通車では初のオールロングシート車となり、クロスシート車はグリーン車のみとなりました
また走行用蓄電池が初めて搭載され停電などの非常時には自走することが可能な仕様となりました
その非常用電源のスペースの関係から一部のモハE234形では床下に搭載されていたエアータンクが屋根上に変更されているのも大きな特徴です
2022年度の増備車(F14・J14)編成からは一部の仕様が見直され、外観状では先頭部屋根上にあった信号炎管が省略されました。
また11号車と増1号車の先頭部は電気連結器が省略されスカート形状も0番代同様のものとなりました
現在は横須賀・総武線をはじめ、直通先である成田線、鹿島線、総武本線、外房線、内房線でも活躍中です
【ポイント】
先頭車は信号炎管の省略された屋根を新規で再現。
また11号車と増1号車の先頭車は電気連結器のない姿(ダミーカプラー)を再現
トイレの設置されたクハE234形とモハE234-1200形、サロE235形はレリーフ状のトイレタンクを再現
また新たにクハE234形とモハE234-1200形はトイレ点検フタのある妻面を新規で再現
さらに基本セットBと増結セットにはTNカプラー(別売)装着時用に使用可能な立体的なトイレタンクパーツが付属
クハE234形とクハE235形の後方に搭載されるアンテナの形状の違いを再現
【製品化特徴】
信号炎管が省略された先頭部屋根を新規制作で再現
前面表示部は印刷済みパーツ装着済み
JRマーク印刷済み
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
フライホイール付動力、M-13モーター採用
車体は2種類のシルバーで再現
前面・側面のグリーンガラスを再現
新集電システム、黒色車輪採用
＜97205＞について
基本セットは吊り下げ形状の紙製パッケージを採用
クハE234-1100形とサロE235-1000形は新たにトイレタンクの設置された
姿を再現
車番印刷済み
増結セットと組み合わせることで基本11両編成の再現が可能
クハE234-1000形(1号車)はTNカプラー(SP)装備
＜特記事項＞
＜98402＞＜98403＞＜98404＞は生産中止となります
【編成例】
●横須賀・総武線快速(2020年～)
←千葉・成田空港・鹿島神宮・成東・上総一ノ宮・君津 逗子・久里浜→
クハE235＋
モハE235(M)＋
モハE234＋
サハE235＋
モハE235＋
モハE234＋
サロE235＋
サロE234＋
モハE235＋
モハE234＋
クハE234＋
クハE235＋
モハE235(M)＋
モハE234＋
クハE234※逗子～久里浜間と佐倉～成東間は11両、または4両で運転。
※佐倉・佐原～鹿島神宮間は4両編成で運転。
太字：＜97205＞基本セットA
太字下線部：＜97206＞基本セットB
下線部：＜97207＞増結セット
【別売りオプション品】
室内灯：＜0733＞LC白色
TNカプラー：＜0336＞密連形
TNカプラー：＜JC7266＞密連形(サロ用)
【セット内容】
●クハE235-1000
●モハE235-1000（M）
●サロE235-1000
●クハE234-1000
【付属品】
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：避雷器
●ランナーパーツ：アンテナ
●ランナーパーツ：信号炎管、アンテナ台座
商品仕様
- 商品コード
- 97205
- JANコード
- 4543736972051
ご購入について
※こちらの商品は残りの予約在庫がわずかです。お早めにご予約ください。
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 1 点までとなります。