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タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル)

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参考価格 ¥2,200(税込)
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メーカータミヤ
スケール1/20
シリーズグランプリコレクションNo.53
発売日 2002年4月下旬
JANコード 4950344200535
商品コード20053
タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル)
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パッケージタイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) パッケージ1
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中身タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 中身1タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 中身2タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 中身3
解説タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 解説1
塗装タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 塗装1タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 塗装2タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 塗装3
設計図タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図1タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図2タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図3タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図4タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図5タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図6タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説タイレル P34 1977 モナコGP (プラモデル) 英語解説1
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【タイレルP34について】
●6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦、活躍したのがタイレルP34です。
●翌年はファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーに迎えてカラーリングを変更し、空力に優れたフルカウルを採用。
●P.デパイユとR.ピーターソンのドライブで参戦しましたが、この年はタイヤメーカー2社によるタイヤ戦争が勃発。
●専用の前輪を使うタイレルにとってその開発が進まないという苦境に立たされました。
●思ったような活躍ができない中、モナコGPなどでは前年型のカウルに戻すなど努力を続け、奮戦したのです。

【模型について】
●1977年のF1グランプリを戦ったタイレルP34の中でも、ハーフカウルに戻して参戦したモナコGP仕様を再現した1/20スケールの組み立てキットです。
●全長201mm、全幅101mm。
●リヤシートカウル、フロントブレーキ冷却用ダクト、スタビライザー、リヤウイング翼端板、テールライトなどモナコGP出走車の特徴をとらえてモデル化。
●V型8気筒のフォード・コスワースDFVエンジンは点火コードも配線され密度の高い仕上がり。
●ギヤボックスや足まわりも精密に再現。
●ドライバー人形付き。
●スライドマークは3番のR.ピーターソン、4番のP.デパイユ用をセット。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
●パッケージサイズ/重さ : 29.3 x 19.2 x 7.2 cm / 344g

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投稿一覧
投稿1件
1: 匿名: 2019/10/16 23:06:22 ID:92c69b39
2019年日本GPの合間にグロージャンが作ったのがこれ。
本物のF1ドライバーでも六輪車には興味津々なのかね。
投稿1件
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