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ED76 500番台 (鉄道模型)

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販売価格 ¥6,336
メーカー希望小売価格:¥7,920 (税込)
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発売日:2013年2月下旬
メーカー
KATO(カトー)
スケール
Nゲージ1/150
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商品説明

【実車解説】
●昭和43年に北海道で初の国鉄電化区間となった、函館本線・小樽-滝川間を皮切りに道央で活躍したのが交流電気機関車のED76 500番台です。
●急行「大雪」の札幌(小樽)-旭川間や急行「ニセコ」の小樽-札幌間のほか、普通列車、貨物列車の牽引でも活躍しました。

【製品解説】
●国鉄の交流形電気機関車ED76、その北海道形の500番台を製品化。
●D形ながらF形並のロングボディーを再現。
●北海道形独特のスタイル、特徴ある側面フィルターや、大きな床下機器、幅広の車体などを余すところなく再現。
●ナンバープレートは、道内の電気機関車が集う岩見沢第二機関区所属の503、508、517、522号機を選択。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 162g


●Copyright Hokkaido Railway Company

★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

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商品仕様

地域
北海道
商品コード
3071
JANコード
4949727057408

ご購入について

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この商品の評価は4.29で、現在7名の方から評価をいただきました。
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ユーザーコメント
1:匿名  2013/06/07 9:29:31  

製品化を歓迎します。
この勢いで、ED77、51系客車、50系客車もラインナップして欲しいです。

あえて言うならば、
飾り帯はメッキ塗装ではなく通常塗装の方が実感的ではないでしょうか?
あと、ガイシは無塗装の方が実感的です。
実車は経年で無塗装状態(灰色)になりますから。
ユーザーが好みで色指しすれば良いと思います。

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