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京成 3600形 新塗装・マーク付 (8両セット) (鉄道模型)

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販売価格 ¥35,024
メーカー希望小売価格:¥43,780 (税込)
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発売日:2016年2月中旬
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商品説明

──界磁チョッパ制御! 3600形・8連

【実車】
●1982(昭和57)年、京成電鉄では新型車両3600形をデビューさせました。登場以来、ステンレス車体にファイヤーオレンジの帯を腰部・幕板部に巻いた姿で活躍しましたが、1991(平成3)年頃より順次幕板部の帯が紺色に変更されたのち、1993(平成5)年頃からは京成ブルー、京成レッドの帯に変更されました。
●また、1997(平成9)年からは6連9本を8連6本と6連1本に組み替える改造が行われ、同時に8両編成中央のユニットのパンタグラフが1基撤去されています。2002(平成14)年には8両編成1本が芝山鉄道にリースされることになり、社名の変更、帯色の緑色への変更、前面窓上へ社紋の掲出などが行われましたが、2013(平成25)年に京成電鉄に復帰して芝山鉄道色は消滅しました。
●6両編成は余剰となった先頭車を再組成したもので、4両分は付随車の電動車化が行われました。電装品、台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御のものが新造され、補機類は廃車発生品を活用しています。残る2両は付随車のままで運転台が撤去されました。6両編成は京成電鉄のほかの6両編成の形式と共通に運用されているほか、中間付随車を抜き取った4両編成で牽引車として使用されることもあります。

【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●京成3600形をプラ完成品初の製品化
●フライホイール付動力ユニット搭載
●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。急行灯点灯(ON-OFFスイッチ付)

【A9985】ステンレスボディに赤帯+青帯
●全車東急車輌製のボディで組成された編成
●運転室扉の位置が後方に寄ったボディを再現
●先頭車はFS013台車、中間車はFS513台車を装着

京成電鉄商品化許諾済

【編成図】A9985

←上野・押上    芝山千代田・成田空港→
クハ3658(東急車輌製) + モハ3657(東急車輌製) + モハ3656P(東急車輌製) + モハ3603(東急車輌製) + モハ3602(M)P(東急車輌製) + モハ3653(東急車輌製) + モハ3652P(東急車輌製) + モハ3651(東急車輌製)

【オプション】
●幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008,マイクロカプラー自連・灰:F0004

【付属品】
●行先シール
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 755g


●Copyright Keisei Electric Railway Co.,Ltd.
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。

【別売りオプションパーツ】
G0007 室内灯 狭幅 白色LED (2個入)
G0008 室内灯 狭幅 白色LED (6個入)
F0004 マイクロカプラー 自連・グレー (6個入り)

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
地域
関東
商品コード
A9985
JANコード
4968279136713

ご購入について

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ユーザーコメント
2:クハ3688  2017/02/26 20:57:00  

個人的には日本車両製(ラストナンバー3681F8R)のも製品化して欲しいかな。(後は登場時の6R時代のものも製品化して欲しい。界磁チョッパ制御!登場時ファイアーオレンジ帯3600形6連!)

1:クハ3651  2015/09/16 22:13:11  

 京成電鉄3600形電車は1982(昭和57)年7月17日(土)より営業運転を開始した京成初のオールステンレスカー(通勤車初の東洋製/界磁チョッパ制御装置採用車)です。車両の竣功は1982年6月8日で旧東急車輌もとい現:総合車輌製作所から都営地下鉄浅草線を経由した上で高砂検車区まで搬入された。1989(平成1)年7月迄に全9編成(ラストナンバーは3681F)が揃う。その後1997(平成9)年6月~1999(平成11)年9月迄の約2年間にかけて8両編成化を急ピッチで実施。
 製品は1988(昭和63)年2月に増備された後期車である3651編成8両(但し、中間のモハ3602及びモハ3603のみ初期車1982年式で他は1988年式)の現在の姿を再現。(種別方向幕の一新…例:特急の場合は赤地に白抜文字仕様。列車番号のLED化、京成ロゴマークの貼付等。)
 京成3600形が待望の製品化。しかし、価格が高価なのでどれか1つにしたほうが無難。(私の予想ではターボ君こと3661と3611芝山カラーが人気そうな予感…)

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