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C62 2 東海道形 (鉄道模型)

商品詳細

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(蒸気機関車)
発売予定日 3月(2020/9/4予約開始)
参考価格 ¥15,620(税込)
代引前払価格 ¥11,715(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥13,277(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 117ポイント(132ポイント)
JANコード 4949727681375
商品コード2017-8
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C62 2 東海道形 (鉄道模型)
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【関連商品のご案内】
C62 東海道形
スハ44系 特急「はと」 7両基本セット (基本・7両セット)
スハ44系 特急「はと」 6両増結セット (増結・6両セット)

──つばめマークや各所の銀色・白色の装飾が美しい`スワローエンゼル`

【商品紹介】
●特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。
●C62形蒸気機関車は昭和23年(1948)にD52のボイラーをベースに2-C-2(ハドソン)の足回りを組み合わせた幹線用大形旅客機として登場しました。
●特急「つばめ」「はと」登場後の昭和25年(1950)には同列車の牽引機として抜擢され、ヘッドマークを掲げ、ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。
●これらの中には特別塗粧が施された車両も存在し、2号機はデフレクター(除煙板)に「つばめマーク」が入り、またデフレクター周囲がステンレスで縁取りされているのが特徴で、のちに「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。

●C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます。
●同時発売予定の10-1659/1660 スハ44系 特急「はと」の牽引機にはもちろん、様々な客車列車の牽引機としておすすめです。

【製品特長】
●プロトタイプは昭和30年(1955)初頭の宮原機関区所属時代。砂撒管が増設された姿を再現。
●特徴的なデフレクターまわりの縁取りと「つばめマーク」を再現。
●空気作用管がC62 東海形(2017-7)とは異なる位置に配置され、キャブの屋根角にRがなく、重油タンクがテンダー上部の仕切りの後ろに設置された姿を再現。
●ハンドレールは各所とも銀色で再現。
●ナンバープレート(黒色)取付済、製造銘板「日立」印刷済。
●コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。
●実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。
●ヘッドライト点灯。
●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
●ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。

【付属品】
●ヘッドマーク
●交換用ナックルカプラー

【編成例】
●特急「はと」 昭和33年(1955)頃
←大阪・東京 ※終着駅で編成ごと方向転換が行われるため、進行方向に対して編成の向きは常に一定です。
C62スハニ35 6スハ44 25スハ44 19スハ44 15スハ44 22スロ60 29スロ60 19マシ35 1スロ60 118スロ60 26スロ60 20スロ60 23マイテ58 2

太字:<10-1659>スハ44系 特急「はと」 基本セット
太字下線部:<10-1660>スハ44系 特急「はと」 増結セット
下線部<2017-7>C62 東海形 / <2017-8>C62 2 東海形

●東海道本線 普通列車の例
←三島     大阪→
C62+スハフ42+スハフ32+スハ32+スハ32+オハ35+オハ35+スハ32+スハ32+オロ30+スハニ32

【関連製品】
●10-1659/1660 スハ44系 特急「はと」
●3020-4 EF58 初期形大窓 茶
●5127-1/3 オハ35 茶 一般形/戦後形
●22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)
●22-221-2 サウンドカード<C62>
●20-283 ユニトラック電動ターンテーブル

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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