商品説明

──国鉄急行形気動車キハ26形を急行色で再現

【実車ガイド】
●キハ55系は1956年に登場した準急用気動車です。
●2エンジン三等車のキハ55形を基本として、1エンジン三等車のキハ26形、全室二等車のキロ25形、二等・三等合造車のキロハ25形が製造されました。
●キハ55形、キハ26形、キロハ25形は製造の途中で窓が一段上昇式へと変更され、外観に変化が生じました。
●共にキハ58系の登場以降は同系に準じた急行色へと変更され急行・準急列車において活躍しました。

【ポイント】
●キハ30系と同様の構造のヘッドライトプリズムを新規製作
●非点灯時でも黒くならないよう反射板の雰囲気を再現します
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能

【製品化特長】
●ハイグレード(HG)仕様
●非点灯でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●雨樋に赤帯のある姿を再現
●Hゴムはグレーで再現
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●前面渡り板はクリーム色装着済み
●ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能
●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備

【＜98110・98111・9461・9462＞について】
●急行色となったキハ26・55形を再現
●車番は選択式で転写シート付属
●シートは青色で再現

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●急行色となった一段窓のキハ26形を再現
●非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●雨樋に赤帯のある姿を再現
●Hゴムはグレーで再現
●シートは青色で再現
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●車番は選択式で転写シート付属
●前面渡り板はクリーム色装着済み
●ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

【セット内容】
●キハ26(急行色・一段窓)(T)

【付属品】
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：スノープロウ、トイレ流し管
●ランナーパーツ：2灯用ヘッドライトリング
●ランナーパーツ：カプラーチェーン
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●パーツ：幌枠
●パーツ：信号炎管用穴あけ治具
●転写シート：車番等

【編成例】
●急行「しらぎり」広島 / 「しんじ」宇野 (1967年頃)
←米子・広島・宇野　　　　　　　　　新見・岡山→
キハ55(M)＋キロ25＋キハ55(T)＋キハ26(M)＋キハ26(T)＋キロ25＋キハ26(T)＋キハ26(T)＋キハ26(T)
※1～3号車は「しらぎり」、新見～広島間で逆向き。4～9号車は「しんじ」、8・9号車は米子～岡山間のみ連結、新見～岡山間は「たいしゃく」と併結、岡山～宇野間は「砂丘」と併結。岡山～宇野間は逆向き。

●急行「丹波」城崎 (1967年頃)
←城崎　　　　　　大阪→
キハ26(T)＋キハ26(T)＋キロハ25＋キロハ25＋キハ26(M)＋キハ26(T)
※1～3号車は山陰本線経由、4～6号車は宮津線経由。4～6号車は福知山～西舞鶴間、及び豊岡～城崎間で逆向き。

太字：＜98110＞キハ26形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
太字下線部：＜98111＞キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
下線部：＜9461＞＜9462＞＜9463＞＜9464＞＜2469＞単品

【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色

※＜92154＞＜92155＞＜2464＞＜2466＞＜2467＞＜2468＞は生産中止となります。
※＜2469＞は再生産に伴い、各製品に準じた仕様へと変更となります。
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 125g

商品仕様

商品シリーズ

車両単品(気動車)

所属

日本国有鉄道(国鉄)

地域

その他国内、東北、中部

商品コード

9461

JANコード

4543736094616

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