メルセデスベンツ 190E 2.5-16 Evolution II (プラモデル) 通販 - ホビーサーチ カーモデル

再販キターあああああああああああああ

ホイールのデザインが思ってたのと違うw純正じゃないのな

多分昔と同じで
白のホイールにカバーを接着するんじゃないかな

何かＧｒ．Ａ仕様のデカールレス仕様みたい。画像見たらワイパー中央に１本おっ立っててるし。相変わらず安易なバリエ展開だな。

内装はノーマル･･･？

Gr.Aのデカール無しで間違いないでしょ
ホイールはわからないけど板シャシー、内装はノーマルですね

綺麗に作るのにかなり技術がいるやつ。形はかっこいいけど。

８０’ｓファン の言うとおりのようだね。痛車ベースとしては良いかもしれないが少なくとも積極的な「買い」ではないと思う。

？
これってGr.Aのホモロゲモデルから発展した旧DTM仕様じゃないの？
Gr.AのDiv.2仕様ではこんなデカイスポイラーは装着していなかったはず。

ホイールは二種類入ってるのかな。でも一点ロックナットみたいだね

やっぱり>>4と>>6の予想通り、デカールなしの
Gr.A仕様でした…

スリックタイヤしか付いてない上に市販車用パーツ
（5穴ホイール＋190E 2.3-16専用のリヤシート付
ランナー）もないからGr.A仕様もロードカー仕様
作れない中途半端な誰得キット…
（同時再販のE30 M3も全く同じ）

完全にフジミさんの失敗企画だと思います

このサイトの説明書見るとDパーツがすべて不用品になってるんですが、これはノーマルの座席パーツでは無いのですか？

>>11
Dパーツのランナーはレース仕様の分しか入ってませんよ…
（昔の2.3-16コスワース仕様に入ってたランナーですな）

https://www.1999.co.jp/itbig22/10227033n.jpg

BMW M3の方はホイール換装すればロードカーに作れるけど
190Eの方はどうにもならない状態…ダメだこりゃ！
早急にロードカー仕様とDTM仕様で再再販希望！

Ｃクラスの前身ことＷ２０１。(通称１９０クラスシリーズ)1982(昭和57)年10月～1993(平成5)年9月までの１１年間にかけて販売及び生産されたモデル。(日本での販売開始年は１９８５年９月からと、実に生産開始から３年後の事であった。"赤坂のサニー"または"小ベンツ"と揶揄されていた。)

製品は190E 2.5-16(後期型1988.10～1993.9生産ﾓﾃﾞﾙ)のｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝⅡ(1990.6頃登場)と呼ばれるﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾚｰｽ出走用のﾍﾞｰｽﾏｼﾝである。
製品そのままで組むも良し、ちょっと弄ってﾉｰﾏﾙ化(ﾌﾂｰの2.5-16化)するも良しの自由感たっぷり(？)のキットです。(定番とも云えるフジミ板シャシー健在キット…)
ホイールは個人的にWALDﾄﾞｩｼｬﾄﾚがﾍﾞﾝﾂに合う!?印象。

内装がレース仕様になってるんで、リヤにシートを追加して、どうにかノーマルに仕立てました。ただ、スリックタイヤだけはどうしようもないけど…

>>14
内装のリアシートは何処から持ってきました？(本当にドノーマルならデカいリアスポや大きいマフラーは皆無ですが…スリックタイヤはもう目を瞑るしかないでしょう。スリックタイヤは演出という事で…)

https://www.1999.co.jp/10001035
の内容で再販すればよかったのにね。
うちには
https://www.1999.co.jp/10001023
が在庫で寝てたわ。