3: 匿名: 2023/03/09 13:34:12 ID:088716a2 |
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コーティングがリアルで良いですね、個性を出すのは難しいかもだけど…。 しかしカッコいい箱絵だけど、薬莢があの勢いで飛び出したらハッチ閉めてたら機材の破損や乗員の負傷だらけだろうなあ…
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4: 匿名: 2023/03/09 14:56:02 ID:3c3e31b0 |
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タコムはコーティングしてなかったので、コーティングしてあるドラゴンを買った人は多かったのではないだろうか。 タコムもコーティングしてあるようになったので、買ってみたい。 ポルシェ型のコーティングは細かいところまで、ていねいに行われているのが特徴だが、再現されているように見えます。
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5: 匿名: 2023/03/14 10:57:28 ID:e88a820b |
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>3 自動排莢は後座した砲身が複座するときの力を利用してるんでそこまでの勢いにはならんはずですよ。 きっと豪腕の装填手が開けたハッチから外へぶん投げてるんでしょう。
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6: 匿名: 2023/03/18 19:13:43 ID:4a5ea51c |
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トラベリングロックは無しになるようですね ポルシェの足回りでツィンメリット有り トラベリングロック無しは2~3輌程度 のイメージですけど詳しい方は約10輌の ポルシェタイプの装備の有無、全部わかるんでしょうね
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7: 匿名: 2023/03/30 0:16:14 ID:9c7e858a |
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>6 こちらのサイトにヤークトティーガーについてまとまってますね。ポルシェ型10両についても http://hbm.asabiya.net/archive/docs/jagdtiger/ むしろ、ツィンメリット有りのポルシェ型は全てトラベリングロックあるみたいですねー
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8: 匿名: 2023/03/30 16:39:53 ID:761c8ae9 |
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>7 ところがポルシェ型ツィンメリット有りでトラベリングクランプ付いて無いのが複数台居るんだな。 https://cdn.wikiwiki.jp/to/w/wotanks/Jagdtiger/::attach/JagdTiger.jpg https://www.smartage.pl/wp-content/uploads/2017/04/1259.jpg https://www.smartage.pl/wp-content/uploads/2017/04/7-1.jpg ただ、後から追加された可能性は無きにしも非ず。
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9: 匿名: 2023/03/30 21:32:48 ID:9c7e858a |
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>8 1個目の写真はボービントンに現存してる4号車の写真ですね。たしかにこの個体は最後までトラベリングクランプが無かった。 2個目の写真は、エレファント用の履帯と起動輪に換装した3号車ですね。換装しても問題解決できなかったのでポルシェ型不採用を決定づけた個体ですね。 3個目の写真は4号車が鹵獲された時の撮影ですね。
7コメを書くときに4号車のことは失念していましたわ。
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10: 匿名: 2023/03/30 21:38:49 ID:9c7e858a |
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ところで、排気管カバーが確実にあったのは写真が残ってる3号車だけで、しかも44年7月にカバーは廃止されるから生産台数的に5台しか装備してないレアなものをパーツ化してるのね。 https://www.1999.co.jp/10944986 ↑部品を組み込んだら3号車を完璧に再現できるけど、そのうちタコムが出してくれたりしないかなぁ
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11: 匿名: 2023/03/30 22:23:01 ID:0d1649f5 |
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このキットは仕様からするとボービントンの個体をキット化した感じ?
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12: 匿名: 2023/05/03 16:27:38 ID:ef13480a |
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博物館は謎復元とかあるからなあ
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13: 匿名: 2023/05/31 13:06:25 ID:761c8ae9 |
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このキットをベースに3号車を再現しようとすると、履帯と起動輪の他に防盾の謎の放射状リブの再現も要るんですよね。
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14: 匿名: 2023/10/03 19:51:30 ID:82f5277a |
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タコムブリッツのヤークトティーガーって前面の合いが悪いイメージしかないんだけど、改善されてんのかねぇ
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